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但巨无霸也带来资源分散以及整合统筹的难题,长安旗下合资品牌面临着严峻的挑战,去年铃木宣布退出了中国市场;哈飞、昌河在整合后逐渐败落,也成为长安汽车集团的包袱之一;而长安旗下自主品牌,虽然成为国内第一家年销量破百万的企业,但在此之后也是一路下滑。与此同时,长安汽车近两年来盈利也遭遇挑战。其财报显示,今年一季度长安汽车营业收入同比下滑20%;归属于上市公司股东的净利润亏损20.96亿元,同比下降更是达到了250.62%。这也是继2018年第三、第四季度之后,长安汽车连续第三个季度出现亏损。

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本报记者 孙亚慧责任编辑:张义凌原标题:【岛读】美日贸易冲突启示录:忍气吞声,注定战败!【侠客岛按】持续一年有余的中美经贸摩擦备受关注,很多人会将此同上世纪八九十年代的美日贸易战相比较。今天侠客岛推荐一篇稿子,作者卢克文,文章很长,但是下了功夫,信息量很大,还原了当年的贸易战经过,可以作为当下的镜鉴。

责任编辑:郭建来源:A智慧保生意场,好比运动场,明知竞争激烈,也得同台竞技。在保险市场上,东吴人寿原总裁徐建平为自己设置了三道跨栏,然而一道也没跨过去,近期就已黯然离场,回想当年,他还信心满怀。究竟是谁逼走了徐建平,股东、组织、董事长、还是自己?

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